Emang motor ada third brake lamp-nya? Bukannya di motor cuman ada 1 brake lamp? Dan bukannya third brake lamp itu cuman ada di mobil …???
Hehehehe … silakan terusin baca sampe kelar, Bro …
Niatan ini berawal dari nungguin kelarnya bodi belakang untuk pio yang lagi dicetak. Iseng-iseng, gw coba pasang third break lamp gerobak besi ke kuda besi alias motor gw
.
Bahannya dari third break lamp mobil beneran – yang tadinya rencananya mo dibikin jadi rearlamp motor
.
Sebelum pasang, sempet ragu. Bagus gak ya …? Tapi gimana bisa tau bagus ato nggaknya kalo belum dipasang? Iya nggak?
Tapi bagusnya dipasang dimana ya?
Setelah ditilik-tilik sebentar, rasanya posisi yang paling pas adalah dibawah braket top case.
So, gw bongkar-lah tools box … oprex-oprex begins !
Yang pertama, berhubung gw males bikin dudukan dari plat, maka rumah bagian atas dari third brake lamp (terpaksa) gw bor dengan mata bor ukuran 11 (ihiks …).
Setelah itu, gw tumpangkan di baut kunci box (yang ada di bagian bawah, kebetulan masih ada sisa sekitar 1-1,5 cm.
Third brake lamp udah terpasang dengan manis di tempatnya, secara tampilan pun ‘gak maksa’. Malah kesannya jadi bisa mengisi kekosongan di sektor buritan. Guuuttt …!
Sekarang, tinggal nyalain lampunya nih.
Tadinya, kepengennya sih nih lampu total jadi pengganti brake lamp ori di motor. Tapi karena kabel keluaran dari bohlamnya cuma ada 2 (sementara kabel brake lamp motor ada 3 – yang satu lagi buat lampu senja), maka gw putusin untuk sementara tetap menggunakan lampu rear-lamp ori-nya.
Jadi kabel untuk third brake lamp ini gw ‘tumpang-in’ ke kabel rem untuk brake lamp ori.
Kelar urusan sambung-menyambung … tibalah saat yang paling mendebarkan (buat gw yang sebenernya gaptek alias cuman ’sok tau’ aja soal kelistrikan … hehehehe).
“Nyala nggak ya …?”. Pertanyaan lanjutannya, “Bagus gak ya hasil akhirnya …?”
Gw puter kunci kontak ke on, nyalain mesin, geser saklar lampu ke posisi on, dan …. VOILA !!!
(”Berhasil !!! Berhasil !!!” … kalo kata Dora the Explorer
)
Ngeliat hasil akhirnya, gw sekarang malah kepikiran untuk jadiin third break lamp ini jadi main break lamp. Tinggal nyari akal buat bikin lampu senja di batok-nya (hmmm … mesti mikir lagi nih … hehehehe).
Sementara untuk brake lamp ori, ada 2 pilihan:
1. Di-bunuh aja … dalam artian ditutup dengan bodi fiber (atau bisa juga dengan stiker black mat, misalnya)
2. Teteup difungsikan … tapi sebagai lampu variasidari led. Misalnya aja: dibikinin running, bergerak kanan-kiri seperti yang umum dipasang di top case. Hmmm .. boljug neh
Oh ya … hampir kelupaan.
Untuk penyebutan istilah third brake lamp … itu karena di topcase gw juga ada brake lamp-nya. Jadi total di motor gw ada 3 brake lamp 
(kebangetan banget ya kalo masih ada orang yang nyundul motor gw dari belakang … hehehehe).
Trus untuk menutup celah2 di brake lamp ini (biar gak kemasukan air ujan), sementara gw masih pake lakban dulu. Aseli asal masangnya … hehehehe.
Idealnya sih, biar rapi juga, ditutup pake aquarium sealer. Cuma namanya juga gw masih males dot com … yaa gitu deeeh
Eniwei, enjoy de pics di bawah …
.
ps: Thanks berat buat Bro Agus dari Forum Bikers Indonesia (FBI) yang udah bantuin gw di proyek iseng-iseng (tak berhadiah) ini
Untuk yang mau liat lebih jelas, ini ada versi video mpeg-nya.
Klik aja di sini














































3 tanggapan so far ↓
forumbikersindonesia // Nopember 3, 2008 pada 10:33 am |
lanjut terus brooo
forumbikersindonesia // Nopember 3, 2008 pada 10:38 am |
kereen bro..
tapi biker’s yang dibelakangnya gimana yah,apa gak silau broo
tozzymodif // Nopember 4, 2008 pada 4:00 pm |
Muhun, Om
Mestinya sih gak silau, Om. Soale ini khan dari lampu tengah pabrikan mobil. Jadi sinarnya jg pasti udah diitung bener ama insinyur2nya
Gw jg udah tes kok turing bareng. Gak ada yg komen silau pas dibelakangnya …
Tengkiyu udah mampir yak, Om …
Anda harus masuk log untuk mengirim sebuah komentar.