My First Solo Touring

Pada saat dapat telepon dari salah satu ad agency di Jogja, otak gw langsung high rpm. “Wah, kesempatan bagus nih buat nyobain solo turing pertama dalam hidup gw!”. Sempat terbersit juga keraguan, “Apa sanggup ya gw?”. Karena yang pasti, gw aseli blank se-blanknya rute ke sana. Emang bener gw pernah turing ke Dieng, Indramayu, Cirebon, dan tujuan-tujuan lainnya di Ja-Bar dan Ja-Teng. Tapi semua itu khan bareng rombongan … posisi gw cuma ngekor alias ngikutin Voorijder atawa Safety Officer di depan.

Tapi akhirnya gw manteb-in hati, “Gw pasti bisa!”. Toh ada plang jalan … dan banyak orang yang bisa ditanya-tanya sepanjang jalan. Bener gak?

Maka mulailah masa persiapan. Seminggu sebelumnya, motor masuk ke bengkel Kang Rashim (silakan lihat profilnya di sini), servis rutin plus general check-up. Setelah itu, mulai kontak2an via imel dan SMS dengan para bro di Jogja (buat jaga-jaga …).

PART 1: The Journey Begins … (11 February 2008)

Akhirnya, tiba-lah hari H. Gw dibangunin sama mantan pacar alias my beloved wife jam 06.00 WIB. Tapi begitu gw melek, istri malah ngomong, “Ujan lho. Mending naik travel aja ya?”. Waks! Akhirnya yang gw takut-in kejadian juga (bukan saran istri, melainkan ujan … salah satu musuh bebuyutan gw kalo turing, krn bikin kacamata gw jadi berembun … grrrrrhhhh!). Langsung gw melongok ke luar jendela. Wualah! Beneran ujan! Dug! Mulai deh perasaaan ragu menjalar di benak gw. Berangkat? Nggak? Berangkat? Nggak?

Pas gw lagi menimbang-nimbang kayak gitu, eh istri ngomong lagi, “Udah. Pake travel aja. Enak lho. Dijemput di rumah jam 16.00 WIB, tinggal tidur di jalan, jam 6 pagi udah sampai langsung di tujuan. Nggak kena ujan lagi ….”. Makin goyah aja nih gw denger omongan istri.

Akhirnya, gw mandi dulu aja deh. Masalah jadi berangkat naik motor ato travel, liat ntar aja (harapannya setelah mandi, ujan berenti …. Hehehehe).

Tapi ternyata, harapan tinggal harapan. Selesai mandi dan sarapan … ujan masih setia mengguyur bumi. Ihiks ….

Lagi-lagi gw termenung,mikir-mikir antara solo turing atawa baik travel. Akhirnya keputusan udah bulat! NOW or NEVER! . Langsung pake sepatu turing, jaket kulit, protector plus perlengkapan ujan-ujanan (sarung sepatu, jas dan celana ujan). Then … the journey begins … .

Setelah pamitan dengan istri dan junior, jam 09.45 WIB mesin motor pun gw nyalain. Masuk gigi satu, langsung tancap gas menuju Cileungsi (rencana berangkat lewat jalur Pantura – karena ngejar waktu ke Jogja, rencana pulang via jalur Selatan).

Perjalanan dari Bogor ke Cibinong boleh dibilang lancer jaya. Mungkin karena ujan dan udah lewat jam orang berangkat kerja. Tapi begitu masuk Citeureup hingga Cileungsi, mulailah penderitaan pertama. Jalanan aseli padat dan merayap. Sementara ujan terus mengguyur, yang bikin gw jadi kerepotan bolak-balik bersihin kaca helm dan kacamata. Sempet terbersit keinginan untuk putar-balik ke rumah, dan nunggu mobil travel menjemput gw. Tapi akhirnya gw tepis bayangan itu, dengan meyakinkan diri, bahwa perjalanan solo turing ini akan jadi salah satu kenangan tak terlupakan dalam perjalanan hidup gw … hehehehe.

Akhirnya, dengan berkali-kali tanya kiri-kanan (:D), gw sampai juga di Kali Malang – Bekasi, dengan perkiraan waktu tempuh sekitar 2,5 – 3 jam (WAKS !!!).

Setelah itu gw susuri Kali Malang melewati beberapa daerah, yang gw sendiri udah lupa nama-namanya karena cuma diinget-inget di otak aja. Akhirnya tiba di daerah Eretan – Indramayu, gw lihat angka odometer udah beranjak ke 1090-an (pada saaat start, odometer menunjuk angka 900-an). Berarti gw udah jalan sekitar 200 km dari Bogor non-stop. Nyari bengkel, buat rest pertama (pegel euy!) dan ganti oli si macan hitam. Pada saat itu waktu udah beranjak ke pukul 14.03 WIB. Mau maksi, tapi kok sekitar bengkel gak ada warung. Walhasil break gw cuma diisi minum air mineral plus sebatang rokok. Kelar oli diganti, setel ulang kerenggangan rantai plus dilumasi oli … langsung tancap gas lagi.

Jujur aja, gw agak lupa urutan kota-kota yang gw lewatin. Kalo gak salah, Brebes, terus Kebumen, Cirebon, dsb … pokoknya begitu-lah (CMIIW …. hahahaha). Akhirnya gw berenti maksi empal gentong di satu kota (pinggiran Cirebon?). Waktu itu sekitar pukul 16.00-an WIB. Sambil makan, gw ngobrol sama orang disebelah. “Numpang tanya, Mas. Semarang masih jauh?”. Orang yang gw tanya langsung kaget, “Wah! Masih jauh banget, Mas! Dari sini bisa sampai sana diatas jam 9 malam. Darimana, Mas?”, tanyanya balik. “Dari Bogor”, jawab gw. Dia makin kaget, “Naik motor dari Bogor? Sendirian …?”. Gw cuma nyengir aja. Gak tau dia kalo gw juga gak bawa peta sama sekali, jadi aseli buta gw ada dimana dan bakal menempuh rute yang mana (lupa beli peta, euy … hihihihi).

Setelah bayar maksi (2 porsi, euy … hehehehe) plus say thank you ke ibu penjualnya, gw mulai starter motor gw. Perjalanan masih panjang … dan gw gak tau berapa km lagi mesti gw tempuh di atas sadel motor ini. But who cares? It’s not about the destination … it’s the journey that matters. Betulll …?

Kota demi kota gw lewatin. Dan emang bener, gw gak pernah sekalipun menyesalkan keputusan gw untuk nekat melakukan solo turing ini. It’s a real freedom, Bro! Terserah elu mau belok kemana, jalan dengan kecepatan berapa, berenti dimana kita suka dst dsb. Bener-bener beda dengan pengalaman turing bareng rombongan yang selama ini gw alami.

Dengan berpatokan pada plang arah jalan, akhirnya gw sampe di Pekalongan (lupa jam berapa, tapi rasanya sekitar jam 18.00 WIB). Berenti di ATM sekalian nge-lurusin badan. Nanya sama tukang parkir, ternyata … Semarang masih 4 jam lagi. Waduh! Mana udah mulai gelap. Kekhawatiran (plus keraguan) mulai timbul di benak gw. Apa gw masih bisa mengandalkan plang penunjuk jalan semari nanya-nanya arah ke orang-orang yang gw temui di jalan? Gimana kalo di depan ternyata gw harus ngelewatin daerah yang sepi? Di saat itu, gw mulai mneyesali kelalaian gw untuk bawa peta L. Tapi karena gw udah ada di posisi point of no return, so apa pun dan gimana pun, gw harus terus lanjut ….

Sebatang rokok habis, kembali motor gw ‘siksa’ (hehehe) untuk bawa gw ke tujuan berikutnya: SEMARANG.

Singkat cerita, akhirnya gw masuk juga di kota Semarang sekitar jam 22.00 WIB. Mumpung di Semarang, sempetin muter-muter sebentar ngeliat suasana kota (baru pertama kali nginjek Semarang, jadi sekalian sight seeing-lah … ).

Di pinggir kota Semarang (kalo gak salah daerah Bawen), gw berenti buat ngirim SMS ke rumah dan isi bensin yang tinggal seperempat (baidewei, sepanjang Bogor-Semarang gw ngisi bensin sebanyak 3X @ Rp 30rb. Jadi sebenernya udah hampir sama dengan biaya travel pp Bogor-Jogja … bwahahahaha).

Nanya sama yang jaga pom bensin arah ke Jogja, “Sekitar 2 jam lagi dari sini, Pak”. Walahdalah! Kirain udah deket. Berarti kira-kira2 jarak Bogor-Jakarta dong?

Kelar isi bensin, langsung buru-buru tancap gas. Terus-terang, gw udah denger cerita temen-temen soal ‘bahaya’ jalan malam lewat Alas Roban. Katanya daerah sepi … dan banyak begal. WAKSSS!!! Nah, masalahnya, gw gak tau apa nantinya gw harus lewat Alas Roban atau nggak? Tapi ya sud-lah. Banyak-banyakin doa aja semoga macan hitam gw gak tiba-tiba ngambek di tengah daerah (yang konon) rawan itu ….

Sedikit menyimpang, di jalan menuju Jogja, gw ketemu sama 1 biker pake helm half face warna putih naik bebek (shogun?), yang klakson plus ngacung jempol. Wah! Akhirnya ketemu juga bro biker di jalan. Salam kenal, Bro! Thanks buat salamnya

Setelah menempuh perjalanan sekitar 2 jam-an, sekitar pukul 23.00 WIB, akhirnya …. JOGJAAA !!! Pfuiiih! Rasanya lega dan puas banget, karena biker yang “Buta Jalan” seperti gw akhirnya berhasil menempuh jarak 500 km lebih, hanya dengan 1X (sekali lagi: satu kali!) salah belok jalan !

Bener-bener gw bersyukur. Nggak tau kenapa, gw jalan lebih banyak mengandalkan feeling, terutama pada saat ada perpotongan jalan yang nggak ada plang penunjuk arahnya. Tapi ternyata gw boleh dibilang minim nyasar . (Emang sih setelah itu pasti gw berenti buat nyolek orang di lamer atawa nanya orang di pinggir jalan). Feeling so good, rupanya …

Muter-muter Jogja nyari penginapan yang murmer (ngirit sekaligus efisiensi karena besok pagi udah check-out lagi … hehehehe), ketemu Hotel Duta Wisata I di jalan Urip Sumohardjo alias Jalan Solo. Masuk hotel, mandi, trus nyobain gudeg yang yummiii banget di warung lesehan di depan hotel. Abis itu … Zzzzz …. zzzzzz … zzzzzzz …..

* Sengaja gw gak nelpon Bros di Jogja pada saaat kedatangan, karena gak mau ngerepotin. Maaf yaa, Bros …?

PART 2: JOGJAAA …!!! (12 February 2008)

Gak banyak yang bisa gw ceritain di part ini, yang berhubungan dengan dunia per-biker-an. Karena begitu bangun jam 07.00 WIB, gw langsung siap-siap buat ketemu ama owner perusahaan yang ngundang gw. Meeting dengan mereka kelar sekitar jam 12.00 WIB.

Jadi emang beneran gak banyak yang bisa gw ceritain soal Jogja. Kecuali … gak tau kenapa, gw ngerasa nyaman di kota ini. Aaura-nya beda banget ama kota-kota lain yang pernah gw datangi (padahal ini udah yang ketiga kalinya gw menginjak kaki di Jogja).

Satu hal yang sempet menarik perhatian gw adalah gw gak liat ada satupun motor yang maju melebihi garis putih di lamer. Bis-bis nya juga termasuk tertib dan santun. Ada budaya yang beda banget dengan di Jakarta, bahkan di Bogor sekalipun. Satu-satunya yang beda, cuma becak-nya . Apa bedanya …? Baca terus cerita gw selanjutnya ….

Karena mau lebih menikmati suasana kota, gw tinggal motor di hotel. Sebagai gantinya, gw naik becak … dan aseli horror banget naik becak di Jogja. Sementara si abang becak dengan nyantainya nyetir becak melawan arah, gw sebagai penumpangnya cuma bisa merem. Ngeri, euy! Hehehehe. Sayang gw gak sempet foto waktu ada Panther dari arah depan yang jalan lurus kearah becak yang gw tumpangi … atau pada saat dia motong jalan dengan ‘lugu’-nya. Kalo diumpamakan, mungkin persis seperti perilaku supir Bajaj di Jakarta … dimana hanya Tuhan dan supir bajaj-nya aja yang tahu kapan dia mau belok atau berenti … bwehehehehe..

Tadinya sempat kepikiran untuk tinggal 1 hari lagi di kota ini. Tapi karena ada kerjaan lain yang nunggu di rumah (di-SMS terus ama klien, jadi gak tenang nih hati … grrrh), akhirnya gw putusin untuk cabut hari itu juga, tepat jam 13.00 WIB. Makanya nggak sempet ketemuan dengan temen-temen di Jogja. Karena pada saat gw telpon, mereka lagi pada sibuk di tempat kerja. Nggak enak mengganggu orang-lah. But eniwei, tengkiyu berat buat sambutan mereka terhadap kehadiran gw di sana .

Ba’da Zuhur, gw pun udah siap lagi di atas motor, lengkap dengan segala ‘perabotan turing’ di badan .

PART 3: A (VERY-VERY) LONG ROUTE 2 HOME (12 February 2008)

Nyari jalan keluar dari Jogja, relatif mudah. Teteup … dengan 2X nanya-nanya di lamer . Akhirnya gw sampai di ujung jalan dari rute panjang jalur selatan. Berenti sebentar buat bikin foto kenang-kenangan pake K750i andalan.

Setelah itu, langsung geber gas melewati daerah persawahan … kota kecil … persawahan … kota kecil … dan (lagi-lagi) persawahan lagi .
Jalannya enak, karena cukup lebar, sepi dan gak rusak. Jadi lumayan bisa panteng gas di 90-100 kpj sambil taruh kaki di bulbar (posisi riding paling uenaaak buat gw ….. hehehehe).

Kembali, gw gak tau (dan gak inget) nama-nama kota-kota yang gw lewati. Sampai akhirnya gw berenti di Indomaret kota Banyumas, buat beli sekaleng minuman ber-ion (gak nyebut brand, soalnya biar gak disangka iklan terselubung … hihihihi) untuk mengganti keringat yang terbuang selama lebih dari 3 jam perjalanan, plus sebungkus roti buat ganjel perut. Kok kayaknya turing ini gak sehat banget ya? Cuma sarapan, maksi kelewat Cuma diganjel roti. Emang gw sengaja kok. Satu hal, karena gw kok gak berasa lapar. Lainnya karena gw sekalian mau nyobain makanan khas di daerah-daerah yang gw lewati (walau ternyata gak kesampaian juga tuh … ).

Selesai ngisi amunisi buat perut plus ngerokok sebatang (jadi irit nih rokok gw … hehehehe), langsung lanjut lagi. Yang gw tau, daerah agak ‘berat’ yang nantinya bakal gw lewatin adalah Nagrek. Tapi gw udah pernah beberapa kali lewat situ bareng para bro dari Bogor, jadi gak terlalu kuatir-lah. Karena gw tahu pasti, walau malam sekalipun masih rame di sana. So, gw gak terlalu ngoyo lagi untuk tarik gas. Yaa di kisaran 80-90 kpj-lah … sambil lihat-lihat pemandangan kiri-kanan.

Tapi ternyata dugaan gw salah duga! Sekitar jam 17.00 WIB, gw masuk satu daerah yang nembus hutan, naik-turun … dan agak sepi. Kira-kira seperti jalur kita kalo menuju Ujung Genteng. Dug! Hati gw mulai kebat-kebit, karena ternyata jalur itu termasuk panjang. Dari mulai masih ada sinar matahari sampai akhirnya lewat magrib, gw masih berkutat di tengah daerah itu. Mana motor dan mobil yang sliweran mulai bisa dihitung dengan jari. Hmmmm ….

Di tengah kekuatiran yang makin menyelimuti, ndilalah, hujan lebat selebatnya turun. Mati gw! Klop bener nih. Daerah sepi plus musuh bebuyutan gw. Karena gw gak yakin berenti di tengah hutan buat pake jas hujan (untungnya celana hujan udah dipake dari awal), akhirnya gw terabas terus. Sampai akhirnya, Alhamdulillah, sekitar 15 menit kemudian ketemu warung makan.

Parkir motor, masuk ke dalam, lumayan rame orang makan. Tapi begitu gw muncul, orang-orang yang di dalam warung langsung pada diam sambil ngeliatin gw. Jujur, gw sempet tertegun sambil ngeliat balik ke arah mereka. Kenapa? Karena gw pengen meyakinkan diri gw, ini warung beneran .. atau ‘warung jadi-jadian’ (hiiiiii ….). Soalnya gw inget cerita satu bro yang keliling Kalimantan, berenti di warung, makan mie instant, tapi ternyata pas besok paginya dia bangun, tuh warung udah gak ada … GLEK!!! Bismillah aja deh. Tapi gw perhatiin lagi, rasanya nggak sih. Mereka rasanya orang beneran . Apalagi yang punya warungnya ramah juga dan malah ngobrol banyak ama gw. Dari si Bapak, gw tahu bahwa itu daerah Mergosari, sekitar 4 jam dari Bandung. Hmmm …..

Tadinya sempet mikir mau sekalian makan malem di sana, tapi akhirnya gw putusin untuk lanjut setelah habis kopi segelas plus rokok sebatang. Karena selain itu hujan juga udah berenti. Jadi gak buang waktu lagi … kembali gw pacu macan hitam gw. Next destination: CIAMIS.

Sekitar 45 menit-an, akhirnya gw keluar dari daerah hutan itu (pfuuuiiiihhhh). Mulai lagi ketemu jalan besar yang ramai dan kota-kota kecil. Amaaaannn, bating w. Sempet ngeliat plang penunjuk jalan “BANDUNG 280-an KM” lagi. So, gw puter gas lebih dalam.

Di satu titik, hampir aja gw melakukan kesalahan besar.

Seperti udah pada tahu, gw jalan dengan berpatokan pada plang penunjuk jalan. Di titik itu, gw liat plang jalan yang menunjukkan kalo arah ke Ciamis lurus, sementara ke Bandung belok kiri. Secara alamiah, gw belok kiri dong.

Maka dengan pedenya, gw pun memasuki jalan tersebut. Tapi sekitar 500 meter kemudian, curigation gw mulai muncul. Kok makin ke dalam, makin sepi nih daerah. Persis seperti kayak mau masuk ke daerah Mergosari tadi. Kayak daerah tempat ‘jin buang anak’ (hehehehe). Boro-boro mobil, motor aja nggak ada yang lewat. Hmmmm … pelan-pelan, gas di tangan mulai gw kendurkan. Untungnya, Alhamdulillah, gak lama kemudian gw ketemu sama anak-anak muda yang lagi nongkrong dipinggir jalan. Buru-buru gw deketin, trus gw tanya arah ke Bandung. Dari mereka gw tahu kalo jalur yang gw tempuh ini memang jalur pintas menuju Bandung. Tapi jalannya rusak dan daerahnya sepi. Makanya mereka menyarankan gw untuk ambil arah ke Ciamis kota. Wuiiihhh … hampir aja!

Buru-buru gw balik arah, dan gas sekenceng-kencengnya ngelewatin daerah yang sepi itu. Lega banget rasanya pas udah ketemu jalan raya lagi .

Gw sendiri gak ngeh berapa lama gw tempuh jarak Ciamis-Bandung. Yang pasti, sekitar pukul 23.30 WIB gw udah masuk di pinggir kota (yangbanyak orang jualan tahu Sumedang itu). Berhenti sebentar buat ngisi perut, sambil nagasih kabar ke orang rumah. Sempet kepikir buat stay sehari di bandung … tapi kok yaa rasanya nanggung amat ya? Konon Bandung-Bogor cuma 2,5 jam khan? So, akhirnya gw putusin untuk lanjut terus. Agak tenang, karena praktis gw udah agak paham jalan menuju Bogor dari Bandung (dan gw yakin jalurnya lumayan rame … hehehehe).

PART 4: END OF JOURNEY (13 February 2008)

Akhirnya gw susurilah jalur Cimahi, Padalarang sampai akhirnya sampai di Cianjur. Wah, kalo ini gw udah lumayan hapal jalan-lah. Jadi motor pun gw geber semampunya .

Singkatnya, akhirnya gw sampai di rumah tercinta! Habis parkir motor di garasi, gw tengok jam di dinding menunjukkan pukul 01.30 WIB. Wah! Total menempuh 2 jam lebih sedikit dari Bandung ke Bogor! Rekor baru buat gw pribadi nih … .

Itulah sedikit cerita tentang solo turing pertama gw ke Jogja.

Kembali, mungkin sebenernya biasa aja untuk Bro yang biasa bolak-balik Jogja dan hapal jalan. Tapi jadi luar biasa, minimal buat gw pribadi, karena gw sama sekali buta rute … dan sama sekali gak bawa peta .

Tapi moral of de stori yang mau gw sampaikan adalah: Jangan takut untuk melakukan solo turing. Disinilah gw ngerasain yang namanya mental kita diuji, karena kita totally gak bisa mengandalkan orang lain pada saat terjadi sesuatu di jalan (seperti kalo pada saat turing bareng dengan 2-3 orang teman). Segala keputusan kita yang buat, dengan segala resiko yang akan kita hadapi.

Dan satu lagi … kenikmatannya, Bro! Karena ritme perjalanan kita sendiri yang atur. Aseli worth to try-lah

================================================================

Special thanks to:

- Allah SWT, yang udah melindungi sepanjang perjalanan
- My beloved wife and daughters
- My Bros di Bogor (especially Bro Didik dan Bro Earfan yang terus mantau dari jauh …)
- My Bros di Jogja (Bro Adi, Bro Joko, Bro Sigit dan semua Bro di Jogja). Walau kita nggak sempet ketemuan, tapi teteup thanks buat support via SMS)
- Kang Rashim (Randi Motor), yang udah check –up si hitam sehingga gak ada trouble sama sekali sepanjang perjalanan
- Semua Bro yang udah support dengan info-info sebelum gw memulai solo touring paling nekat dalam hidup gw ini
- Satu lagi, buat si tigi hitam yang udah setia gw ‘siksa’ menempuh jarak total lebih dari 1000 km, tanpa ada rewel sedikitpun

========

Data dan statistik:

• Total km yang ditempuh = 1100 km
• Oli = 1 liter (Repsol)
• Total bensin = Rp 180.000 (berapa liter ya?)
• Total jam yang dihabiskan di jalan = 28 jam pp
• Salah belok = 1X
• Kerusakan = kabel kopling putus (untungnya sehari setelah tiba di rumah … )
• Nanya arah di jalan = sekitar 20X
• Rokok yang dihabiskan sepanjang perjalanan = < 6 batang
• Disemprit polisi karena salah jalan = 1X
• Kepuasan Hati = Tak Ternilai ….